Radnici "Željezare" prekinuli štrajk glađu

Seljaci su postigli dogovor sa ministrom poljoprivrede i uklonili traktore sa puteva širom Hrvatske * Pregovore prije potpisa napustio je Zvonko Pipić, predstavnik Hrvatskog seljačkog saveza * U ponedjeljak radnici i ministar gospodarstva riješili su slučaj „Željezare” Split * Radnici željezare nakon 11 dana prekinuli štrajk glađu

Seljaci su uklonili traktore sa svih cesta, javlja HRT. Nakon više od 15 sati pregovora u Zagrebu, Kutjevu i Đakovu te osmodnevne blokade cesta diljem Hrvatske u noći s nedelje na ponedeljak predstavnici prosvjednika i ministar Petar Čobanković dogovorili su se o načinu isplate poticaja za sjetvu. U Đakovu, sat poslije ponoći, potpisali su zajednički sporazum.

Vlada će isplatiti 60 posto poticaja u novcu do kraja ožujka ili sredine travnja ove godine. Ministar je zajamčio seljacima i isplatu od 600 kuna poticajnih sredstava po hektaru u repromaterijalu. Preostalih 26 posto je 600 kuna po hektaru koji će se namiriti u repromaterijalu. Iz ovih mjera izuzimaju se gospodarstva koja imaju više od 300 hektara.

Novina je ispunjenje zahtjeva da se isplati dio poticaja za proljetnu sjetvu 2008/2009. do lipnja 2011. godine.

U ime hrvatske vlade i Ministarstva poljoprivrede sporazum je potpisao ministar Čobanković, a u ime Koordinacije Matija Brlošić ispred seljaka Osječko-baranjske, Dragutin Dukić ispred seljaka Požeško-slavonske županije, Tomislav Pokrovac u ime vukovarsko-srijemskih i Josip Zmaić u ime brodsko-posavskih seljaka.

Iako Zvonko Pipić, predstavnik Hrvatskog seljačkog saveza , nije potpisao sporazum, njime su obuhvaćena prava i poljoprivrednika Virovitičko-podravske županije, istaknuo je ministar Čobanković. Predstavnici seljaka ocjenjuju da sporazum ne prati njihovo stopostotno zadovoljstvo no da je on jedina moguća realnost u ovom trenutku. Iscrpili smo sve mogućnosti, bili smo do kraja tvrdi zbog osam dana traktora na cestama. Od početka smo bili za kompromis i dio njega je ugrađen u sporazum, rekao je Matija Brlošić. Zvonko Pipić napustio je skup u 00.30, pola sata prije njegovog završetka. „Nemam pravo potpisati nešto u ime svih tih ljudi koji su na cestama u mojoj županiji”, rekao je Pipić.

Trosatni skup ispred Vijećnici pratilo je nekoliko desetaka poljoprivrednika, uz prisustvo temeljne i interventne policije, no nije zabilježen nijedan incident.

Nakon 11 dana iscrpljeni radnici splitske Željezare prekinuli su štrajk glađu. U Ministarstvu gospodarstva postignut je dogovor s tvrtkom Trast. Ona će naime prepustiti žicu kako bi mogla početi proizvodnja, što je bio i uvjet za prekid štrajka.

Štrajkaši su već bili u lošem zdravstvenom stanju, sve iscrpljeniji, no ustrajni.

Postigli smo više u proteklih tjedan dana, nego u cijeloj prošloj godini. Ne odustajemo od pritiska do izvršenja dogovorenog, ali odustajemo od štrajka glađu, rekao je Mužić nakon sastanka sindikalnih predstavnika s ministrom gospodarstva, rada i poduzetništva Đurom Popijačem.

Popijač je izvijestio kako je dogovoreno da tvrtka Trast obavi carinjenje i uvoz žice iz carinskog skladišta u splitskoj luci kako bi se ona preradila u Željezari. Kako je rekao, Ministarstvo intenzivno razgovara s potencijalnim investitorima.

U četvrtak će predstavnici Ministarstva gospodarstva razgovarati sa sadašnjim vlasnikom, poljskim Zlomrexom koji nije ispoštovao obveze iz privatizacijskog ugovora. Zlomrexu će predložiti da se u vrijeme pregovora s potencijalnim novim strateškim partnerom već pripremi sporazumni raskid ugovora, kako bi država vratila u vlasništvo dionice Željezare i kako bi mogla, ako to bude scenarij, organizirati svoju upravu.

Trast, prijevozničko-logistička tvrtka, polaže pravo na 1500 tona čelične žice uskladištene u splitskoj Sjevernoj luci zbog dugova Željezare. Radnici i štrajkaši tvrde da je riječ o žici za preradu kojom bi se pokrenula proizvodnja. Kako je objasnio predsjednik Hrvatske udruge sindikata Ozren Matijašević, ako bi se našao strateški partner, išlo bi se u preuzimanje (od Zlomrexa) i to bez javnog natječaja. Ne uspije li to, Željezaru bi preuzela država. Ocijenio je da je hrvatsko tržište dovoljno veliko za Željezaru Split.